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2014年6月 9日 (月)

グライダー操縦訓練は雨で中止 でも感動 感動の連続です。 

6月8日(日)cloud時々rain

朝からシトシトと細かい雨が降ってます。

これではいつものグライダーの操縦訓練は無理みたいですが、でもクラブハウス周りの作業はできるので、いつもの集合時間に間に合うように出かけます。

滑空場に近づくにつれ雨が小降りに成って来ました。そして現地到着。

殆ど降ってませんが、残念ながら今日は飛行中止との事です。

でも、普段できない作業が山ほどありますので、早速、ウインチ車格納場所の雨を防ぐためのビニールの交換。途中材料不足で中断。材料到着まで待ちます。

続いて、滑空場に隣接する公園の草刈です。

車庫から手押しの芝刈り機を運びだし、エンジン始動のスタータロープを何回か引っ張りますが、一向に目覚めません。どうも今シーズン初始動みたいです。

ひと冬の間にガソリンが劣化してることが頭をよぎり、これが自分の機械ならば分解掃除から始めるところですが、Oさんが「待て待て!」とばかりにプラグを抜き、白い容器に入った液体をそこから少し注ぎこみます。これで良しとばかりにスタータロープを引っ張ると BoBoBoと真っ白い煙を吐きながら、エンジンが復活です。白い容器の中身は エーテルかな?

さすが 凄い いつも掛かりが悪いときにはこうしてるようです。感動! 感動!

一度エンジンが掛かれば後は問題なし。その後順調に草刈は進みました。

でも暑い、汗だくに成ってしまいました。

戻ると、クラブ員が先日の作業中に刈払機で間違って切断してしまった、クラブハウスの電源の引き込みコードの補修が始まってました。さすがFさん 職人! プロ! 関心しきりです。

今後は間違って刈払機が触れても問題ないように鉄管に交換されてました。

ご苦労様です。

午後はウインチ格納場所のビニール交換の続きを行い無事終了です。これでまたひとシーズン雨から守ってもらえそうです。

ここで今日の主役 ウインチ車の登場です。いつもは縁の下の力持ち。1000mのワイヤーを巻き上げて、自分の乗ったグライダーを上空350m程へ引き上げてくれます。

00p1000336

< 1000mのワイヤーを巻き上げるウインチ車  2011年夏・撮影>

ある人から 「ワイヤードラムのブレーキが壊れてる!」

巻き上げ時とは反対にワイヤーを発航地点まで引き延ばすときに、ドラムが空回りしないようにブレーキを掛けていますが、このブレーキレバーの支点(2か所のうち一か所)が外れています。

でも、曳航時の機体上昇作業には全く影響しませんので、ご安心ください。

02p1030049

修理方法について皆で検討した結果、支点の場所をずらすことに成りました。

いよいよ修理作業の始まりです。

Kさん Fさん 切る 削る 叩く  Mさんの溶接&溶接

鉄工場の作業現場の様です。皆んな凄い 職人の集団ですね。

私は作業補助で材料を抑えたり 道具を手渡したりで只々唖然として見てました。

遂に出来あがりました。最後にさび止めの塗装をして完了です。

03p1030052

業者に頼むのではなく、出来るだけ自分たちで直してしまいます。

皆さん凄いです。またまた感動!

これで次回からは順調に飛行訓練ができることでしょう。

ご苦労様です。

↓職人集団のグライダークラブ 再認識です!

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コメント

diamondtuba姐さんへ

そうなんです 凄い人達揃い
こんなの序の口かもしれません
まだまだ、得意技出てきそうです

映画 "飛べフェニックス"みたいに、砂漠に不時着しても飛行機を作って脱出だって出来るかもしれませんne

投稿: けいあん | 2014年6月11日 (水) 19時12分

凄い方達!
操縦することと修理をすることは別物だと思いますのに…、リスペクト集団ですねshine

晴れの日の、空に向かってGOーdash
それ以外にも色々なことをしているのですね(*゚▽゚)ノclover

投稿: tuba姐 | 2014年6月11日 (水) 08時57分

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